柴油機(jī)水泵的發(fā)展需走精專路線

更新時間：2024-02-19

    柴油機(jī)水泵的發(fā)展需走精專路線
    柴油機(jī)水泵凸輪軸的軸向間隙要求很嚴(yán)，一般在0.03～0.15mm之間，該間隙過大，會加劇滾輪傳動部件對凸輪工作表面的沖擊，從而加大凸輪表面的早期磨損，改變供油提前角度;凸輪軸軸承軸、徑間隙過大，易造成凸輪軸運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，油量調(diào)節(jié)拉桿抖動，供油量發(fā)生周期性變化，使柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不安穩(wěn)，因此要定期檢查調(diào)整。柴油機(jī)水泵凸輪軸軸向間隙過大時，可在兩側(cè)加入墊片調(diào)整，徑向間隙過大，一般要更換新品。
    柴油機(jī)水泵工作一段時間，通過檢查出油閥的密封情況可以對柱塞的磨損及油泵工作情況做粗略的判斷，從而有利于確定修理及保養(yǎng)方法。檢查時，擰開各缸高壓油管接頭，用輸油泵之手油泵泵油，如此時發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)水泵頂部油管接頭有油流出，則說明該出油閥密封不良(當(dāng)然如出油閥彈簧折斷也會出現(xiàn)這種情況)，如多缸出現(xiàn)密封不良現(xiàn)象，則應(yīng)對柴油機(jī)泵進(jìn)行徹底調(diào)試保養(yǎng)，更換偶件。柴油機(jī)水泵在供油過程中，由于柴油的可壓縮性、高壓油管的彈性，高壓柴油會在管內(nèi)形成壓力波動，壓力波在管內(nèi)傳遞需要必定時間，為包管各缸供油間隔角一致、供油量均勻、柴油機(jī)工作安穩(wěn)，高壓油管的長度及管徑是經(jīng)過測算而選定的。
   當(dāng)某缸高壓油管損壞時，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)長度和管徑的油管更換。而在實際使用中，由于缺少標(biāo)準(zhǔn)油管，用其它油管代用，不考慮油管的長度、管徑是否相同，使油管長度及管徑相差很大，雖然可以應(yīng)急使用，但將導(dǎo)致該缸的供油提前角度及供油量發(fā)生變化，致使整機(jī)工作不安穩(wěn)，因此在使用中必定要使用標(biāo)準(zhǔn)的高壓油管。要定期檢查柴油機(jī)水泵相關(guān)鍵槽及固定螺栓的磨損情況。對于一些選型配套不合理，而超出調(diào)速、變徑、變角調(diào)節(jié)范圍，柴油機(jī)水泵工況點(diǎn)的性能參數(shù)與實際需要相差較大；或者經(jīng)使用后葉輪等部件已經(jīng)磨損，這時可考慮更換柴油機(jī)泵部件，使柴油機(jī)水泵的工作符合實際需要。如果所選柴油機(jī)泵的揚(yáng)程遠(yuǎn)大于泵站所需要的揚(yáng)程，可以采用高比轉(zhuǎn)數(shù)的高效葉輪替換原有葉輪，不僅使柴油機(jī)泵的效率提高，而且出水量增加，耗能減少。
　對于使用年限較長的柴油機(jī)水泵，如果葉輪、導(dǎo)葉、泵殼、減漏環(huán)、軸封裝置等零部件的磨損比較嚴(yán)重時，可以用修補(bǔ)或更換的方法進(jìn)行改造。對于制造質(zhì)量差的柴油機(jī)水泵，如果葉輪、導(dǎo)葉、泵殼等部件不光滑，應(yīng)按柴油機(jī)泵設(shè)計要求進(jìn)行打磨，使之達(dá)到或接近設(shè)計要求的光潔度。對于運(yùn)行中汽蝕嚴(yán)重的柴油機(jī)水泵，為了改善柴油機(jī)水泵的汽蝕性能，可以采用汽蝕性能好的葉輪取代原有葉輪。這樣不僅使杲站運(yùn)行正常，改善汽蝕性能，增加柴油機(jī)泵的出水量，而且提高了泵站效率。如某泵站，安裝柴油機(jī)水泵，柴油機(jī)水泵在低水位運(yùn)行時，淹沒深度不足，形成漩渦、進(jìn)氣現(xiàn)象，造成柴油機(jī)泵汽蝕，柴油機(jī)泵效率下降。